Aos apaixonados por duas rodas e aventuras, hoje trago uma história rara e muito interessante dos áureos tempos do Dakar, quando o nome ainda era Rally Paris Dakar e, consequentemente, percorria o trajeto que lhe dava esta majestosa nomenclatura. Eu acabei de tomar conhecimento dessa história e de prontidão já compartilho por aqui um pouco do que encontrei em pesquisas.
O Rally Dakar teve início no ano de 1979 e acontece até hoje, sendo o principal rally em todo o mundo, equipes e seus respectivos pilotos ano após ano buscam a vitória dessa insana prova que possui diversas categorias, dentre as principais estão as motos, carros, quadriciclos, caminhões entre outras.
Agora, sente que lá vem história...
Em 1987 foi apresentado um projeto muito interessante na França, o Écureuil ERS 1000. Concebido em 1986 por Joël Guillet (piloto da Ducati no tempo Bol d'or) e por iniciativa do jornalista e piloto Pierre Marie Poli. A moto em questão era equipada com um motor boxer refrigerado a ar BMW de 1.020cc, 80hp e com 6.500 rpm/min, com preparação de motor da Écureuil. O projeto possuía um gigantesco tanque de combustível com 64 litros de capacidade, tendo um peso seco de 170 kg e 250 kg em ordem de marcha, podendo atingir como velocidade máxima incríveis 195 km/h.
A originalidade da Écureuil ERS 1000 residia em seu quadro modular de carbono, pesando apenas 6 kg e dividindo a moto em três partes, o que garantia que todo o conjunto fosse desmontado rapidamente, em cerca de apenas seis minutos, dando total acesso ao motor e transmissão. Este recurso permitia a capacidade de alterar a distribuição de peso e variar a distância. O projeto foi levado para o Paris Dakar nos anos de 1987, 1988 e 1989. O projeto tinha tudo para ser um grande sucesso no maior rally do mundo, mas acabou sendo mais uma vítima da má sorte, ou a falta dela, afinal nos três anos em que participou do rally chegou perto de ser campeã, mas foi derrotada pela Honda com a moto que hoje conhecemos como Africa Twin, na época Honda NXR 750V e NXR 800V.
Abaixo deixo o link de uma matéria bem interessante e completa sobre a moto Écureuil ERS 1000 e seu piloto Pierre Marie Poli. Logo após disponibilizo também um vídeo da época, o qual disponibilizei no meu canal do YouTube, além de algumas fotos históricas para fechar a publicação.
Pierre Marie Poli, Paris Dakar 1988
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